Nacionālā apvienība (NA) uzstāj uz pasažieru pārvadājumu pilnīgu pārtraukšanu ar Krieviju un rosina Satiksmes ministrijai nepagarināt pārvadātāju licences, kas ļauj veikt regulāros pasažieru pārvadājumus uz šo valsti.
NA uzsver, ka tādi drošības riski kā izlūkošana, vervēšana un provokācijas nevar tikt pakārtoti atsevišķa pārvadātāja komerciālajām interesēm vai iespējamām līguma izbeigšanas izmaksām. Šobrīd katru dienu kursē reisi Rīga–Maskava, ko nodrošina SIA “Norma-A”. Maršruta atļauja ir spēkā līdz 2027. gada 9. janvārim.
“Šis jautājums Saeimā un valdībā nav ticis risināts jau pusotru gadu. Katrs mēnesis, kad lēmums netiek pieņemts, ir mēnesis, kurā valsts apzināti pieļauj drošības riskus. Ikviens regulārs reiss uz Krieviju ir potenciāls kanāls izlūkošanai, vervēšanai un provokācijām pret Latvijas iedzīvotājiem un valsts drošību,” skaidro NA Saeimas frakcijas priekšsēdētāja vietnieks Artūrs Butāns (NA).
2026.gada pirmajā pusgadā maršrutā Rīga–Maskava pārvadāti 9079 pasažieri, un pieprasījums vasaras sākumā pieaudzis – jūnijā salīdzinājumā ar janvāri par vairāk nekā ceturtdaļu, pieaugot arī drošības riskiem.
NA atgādina, ka jau 2025. gada februārī partija Saeimā iesniedza lēmumprojektu par sabiedrisko pasažieru pārvadājumu aizliegumu uz un no Krievijas un Baltkrievijas, kas tika noraidīts, savukārt 2025. gada novembrī NA deputāti iesniedza Saeimā pieprasījumu satiksmes ministram Atim Švinkam skaidrot, kāpēc joprojām tiek atļauti regulārie sabiedriskie pasažieru pārvadājumi uz un no Krievijas un Baltkrievijas, norādot, ka spēkā esošais neregulāro pārvadājumu aizliegums attiecas tikai uz daļu no visiem reisiem. Šobrīd, esot koalīcijā, NA jau vairākkārt šo jautājumu aktualizējusi partiju sadarbības sanāksmē.
